Notre flotte
Planeurs du club mis à la disposition des membres
Planeurs biplaces
ASK13
Planeur école par excellence, c’est sur cette machine que tous les élèves apprennent les rudiments du vol à voile. Il vous accompagnera pour vos premières heures de vol en tant qu’élève-pilote.
- Immat : D-7522
- Construction : bois & toile
- Finesse max : 28 à 80 km/h
- Type de train : fixe
ASK21
Cette machine plastique sert à entrainer les élèves au vol sur planeurs plastiques et aux premiers vols sur la campagne.
- Immat : D-2495
- Construction : plastique
- Finesse max : 33 à 85 km/h
- Type de train : fixe
SF-34
Cette machine plastique sert à entrainer les élèves au vol sur planeurs plastiques et aux premiers vols sur la campagne.
- Immat : F-CFDE
- Construction : plastique
- Taux de chute minimal : 0.7 m/s
- Finesse : 32
- Type de train : fixe
Duo Discus
Planeur biplace de performance sert à entrainer les élèves et pilotes aux vols sur la campagne.
- Immat : F-CIDF
- Construction : plastique
- Taux de chute minimal : 0.58 m/s
- Finesse : 45
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Type de train : rentrant
- Envergure : 20 m
Planeurs monoplaces
Ka8
Très utilisé dans la formation de base des pilotes, c’est sur cette machine que nos élèves effectuent leurs premières heures en solo. Ils peuvent même faire leur épreuve de distance de 50 km à son bord.
- Immat : OO-ZCK
- Construction : bois & toile
- Finesse max : 27 à 72 km/h
- Type de train : fixe
Grob G102 Astir CS
Après un passage sur le Ka8, les pilotes ont la possibilité de voler sur cet Astir, premier monoplace plastique dans l’ordre d’évolution. Il permet déjà de beaux vols sur la campagne.
- Immat : OO-ZWG
- Construction : plastique
- Finesse max : 35
- Type de train : fixe
Grob G102 Astir CS
Après un passage sur le Ka8, les pilotes ont la possibilité de voler sur cet Astir, premier monoplace plastique dans l’ordre d’évolution. Il permet déjà de beaux vols sur la campagne.
- Immat : OO-ZVY
- Construction : plastique
- Finesse max : 35
- Type de train : fixe
Grob G102 Astir CS
Après l’Astir à train fixe, les pilotes peuvent voler sur cet Astir, première machine à train rentrant. Les vols de distance de 300 km sont à sa portée.
- Immat : D-7273
- Construction : plastique
- Finesse max : 35
- Type de train : rentrant
Grob G 102 Astir II
Planeur club de performance, c’est sur cette machine que les pilotes plus avancés se perfectionnent encore au vol sur la campagne. Ce planeur permet d’envisager les épreuves de 300 à 500 km sur la campagne.
- Immat :
- Construction : plastique
- Finesse max : 38
- Type de train : -
Motoplaneur
SF-25C – Falke
C’est sur cette machine que nos élèves peuvent effectuer quelques vols en double, pour apprendre l’utilisation de base des commandes principales. Mais elle sert aussi à acquérir la qualification TMG (Touring Motor Glider – motoplaneur à système de propulsion non escamotable).
- Immat : D-KNAE
- Construction : bois & toile
- Type de train : fixe
Outils de lancement
1 remorqueur
- Type : DR400
- Immat : F-GDYR
- Puissance : 180 cv
2 treuils
- Câbles : 2 de 1000m par treuil
- Puissance : 350 cv